Nguyên Nhân Gây Ồn Trên Xe Ô Tô. Rủi Ro Và Lợi Ích Sau Khi Cách Âm Chống Ồn Ô Tô - 20143696

NGUYÊN NHÂN GÂY ỒN TRÊN XE Ô TÔ. RỦI RO VÀ LỢI ÍCH SAU KHI CÁCH ÂM CHỐNG ỒN Ô TÔ

Những nguyên nhân gây ra tiếng ồn:
- Phần khoang rỗng trong các cánh cửa là môi trường lý tưởng để tạo ra tiếng ù và sự giao động âm thanh.
- Tiếng ma sát giữa lốp và mặt đường truyền qua các hốc bánh xe.
- Nguyên nhân khách quan bởi thời tiết, đường sá, đá văng trong quá trình di chuyển.
- Động cơ máy vận hành tạo nên những âm thanh truyền qua Cabin.


Nguồn ồn có thể chia ra làm 2 dạng: 
1/ Nguồn ồn cơ học
- Tiếng ồn động cơ hoạt động
- Tiếng bánh xe tiếp xúc mặt đường
- Sự rung động khi âm thanh truyền qua môi trường kim loại

2/ Nguồn ồn khí động học
- Tiếng gió va đập vào thân xe
- Không khí chuyển động trong phần rỗng tapbi cửa
- Tiếng mưa trên nóc xe


Cách âm chống ồn là gì?
Tiếng ồn là loại âm thanh không ai muốn. Việc giảm thiểu tiếng ồn trong 1 môi trường quy định được gọi là chống ồn.

Lợi ích khi cách âm xe:
- Không gian lái xe hoàn hảo trên từng cung đường


- Chống oxy hóa, chống ăn mòn


- Giảm nhiệt lượng hấp thụ trong xe


- Không gian tuyệt vời để tận hưởng âm nhạc


Tác hại của việc chọn sai vật liệu:
- Không giải quyết được tiếng ồn
- Vật liệu bị biến dạng (chảy nhầy, dính bết, không thể trả zin xe)
- Gây mùi hôi khó chịu trong xe 
- Cảm giác không thoải mái khi lái xe (ù xe)


Cách âm - chống ồn không khó, cái khó nhất hiện tại là phải lựa chọn được vật liệu đúng, chịu nhiệt, không mùi, không độc hại cho sức khoẻ và quan trọng nhất là sau khi cách âm phải hiệu quả và không bị ù. Khá nhiều bác vì dán thật nhiều, dán cách âm nhưng tiêu âm thì không có, kết quả xe đỡ ồn hơn xíu thì lại bị ù, mà vấn đề ù ù trong xe nó còn khó chịu hơn là ồn nữa, các bác tham khảo kỹ trước khi làm.

• CÁCH ÂM PHẦN CÁNH CỬA XE
• CÁCH ÂM PHẦN NÓC TRẦN XE
• CÁCH ÂM PHẦN SÀN XE
• CÁCH ÂM PHẦN HỐC LỐP BÁNH XE
• CÁCH ÂM PHẦN ĐỘNG CƠ XE
• CÁCH ÂM CHỐNG RỈ PHẦN GẦM XE
• CÁC VẬT LIỆU CÁCH ÂM. TIÊU ÂM. CÁCH NHIỆT XE
  (HÃY CLICK VÀO MỤC BẠN QUAN TÂM)